O projeto apresenta tendências de moda e destaca a valorização de corpos reais
Um desfile itinerante aberto ao público vai tomar conta do Taubaté Shopping nesta quarta-feira (4), às 17h, às 18h e às 19h. A segunda edição do Fashion Tour irá apresentar em primeira mão as novidades e tendências da coleção primavera-verão das lojas do centro de compras, serviços e lazer. O evento iniciará próximo à loja C&A e acontece em parceria com o consultor de moda Reginaldo Fonseca, a revista Moda & Beleza Vale, a franquia Unhas Cariocas e a Muda Designer Floral.
O Fashion Tour foi criado para apresentar um novo olhar sobre a moda, cada vez mais próxima da vida real. Eva Santos, Coordenadora de Marketing do Taubaté Shopping, destaca a importância do Fashion Tour em trazer a moda para mais perto das pessoas, celebrando a diversidade e valorizando os corpos reais. “Para nós, é fundamental promover um evento que não apenas apresente tendências, mas que também celebre a individualidade de cada um, seja qual for a idade, gênero ou estilo”, enfatiza Eva.
Para encerrar o último desfile, o público também poderá conferir um talk show especial. Reginaldo Fonseca, curador desta edição e mediador do bate-papo, ressalta a importância de eventos como o Fashion Tour para ampliar a conexão entre a moda e o público. “A nossa missão é mostrar que todos podem ter estilo. Estou empolgado para mais uma edição do Fashion Tour e para discutir as novidades do mercado com a nossa convidada Marina Groke, proprietária da Unhas Cariocas, e com a consultora de estilo Sil Leão”, reforça Reginaldo – que também é Diretor Cia Paulista de Moda, empresário e escritor.
Para Ana Cristina Ribeiro, Gerente Geral do Taubaté Shopping, o primeiro evento superou todas as expectativas. “Ficamos extremamente satisfeitos com a resposta calorosa que recebemos do público e acredito que desta vez não será diferente”, revela Ana Cristina.
Principal premiação da indústria de comunicação brasileira chega em sua 44ª edição; vencedores serão revelados em 4 de dezembro
Aquele desejo de ser surpreendido com a chegada das cobiçadas gaiolas, que representam a indicação ao Prêmio Caboré, deixou de ser uma ilusão e foi vivenciado nesta quarta (27) e quinta-feira (28) por 14 profissionais e empresas indicados na edição 2023. Constantemente atenta às transformações da indústria, a premiação realizada pelo Meio & Mensagem, considerada a principal da indústria da comunicação no Brasil, atualiza nomes e abrangências de duas categorias.
A primeira delas é na categoria “Plataforma de Comunicação”, até então chamada de “Veículo de Comunicação – Plataforma de Mídia”. Com a mudança, a área passa a considerar não apenas o poder das plataformas como veículos de mídia, mas também seu potencial para vendas, atendimento aos clientes e comunicação das marcas com seus públicos.
Outra mudança foi na categoria “Veículo de Comunicação – Produtor de Conteúdo” que ganhou o nome de “Plataforma de Conteúdo” e, a partir de agora, passa a retratar melhor o que representam atualmente os veículos de mídia com atuação multiplataforma.
A próxima etapa da premiação é o início da votação online, aberta exclusivamente aos assinantes do Meio & Mensagem (ativos até a edição 2079), que começa em 30 de outubro e vai até 30 de dezembro. A revelação dos vencedores acontece em 4 de dezembro, quando é comemorado o Dia Mundial da Propaganda, em cerimônia no Espaço Monte Líbano, em São Paulo (SP).
Abaixo, os indicados nas 14 categorias da 44ª edição do Prêmio Caboré:
Agência de Comunicação
Africa Creative
AKQA
BETC Havas
Profissional de Veículo
Alarico Naves (Record)
Celia Goldstein (Amazon Ads)
Marco Bebiano (Google)
Serviço de Marketing
Corebiz
Dream Factory
Mesa
Profissional de Marketing
Alvaro Garcia (Mondelez)
Cecília Preto Alexandre (Kraft Heinz)
Marina Daineze (Vivo)
Profissional de Atendimento e Negócios
Ana Coutinho (Galeria)
Flavia Cortes (DPZ)
Raquel Virgínia (Nhaí)
Plataforma de Comunicação
Globoplay
JCDecaux
WhatsApp
Profissional de Estratégia
Chiara Martini (Coca-Cola)
Gisele Bambace (Gut)
Levis Novaes (Mooc)
Anunciante
Itaú
Mercado Livre
Unilever
Plataforma de Conteúdo
CazéTV
Podpah
Valor Econômico
Profissional de Mídia
Andreia Abud (WMcCann)
Heloisa Goldman (Leo Burnett TM)
Paula Marsilli (Natura)
Dirigente da Indústria da Comunicação
Alexandre Guerrero (Eletromidia)
Ezra Geld (IPG Mediabrands)
Paulo Samia (UOL)
Produção
Boiler
Floresta
NWB
Profissional de Criação
Keka Morelle (Ogilvy)
Marco Giannelli “Pernil” (AlmapBBDO)
Rafael Ziggy (Soko)
Profissional de Inovação
Gilson Rodrigues (G10 Favelas)
Leonardo Queiroz (Cogna)
Paula Puppi (WPP)
Serviço
Prêmio Caboré 2023
Data: 4 de dezembro (segunda-feira)
Local: Espaço Monte Líbano – Av. República do Líbano, 2267 – Jardim Luzitania – São Paulo (SP)
Horário: a partir das 19h30
Mais informações: www.cabore.com.br
Fonte: LF & Cia Comunicação Integrada – Tatiane Oliveira
“Expo 150 Anos Santos Dumont”, que será realizada em outubro, celebra a importância da Aviação no cenário brasileiro e regional.
O CenterVale Shopping convida os clientes a embarcarem em uma viagem pela “Expo 150 Anos Santos Dumont”. O evento, que tem entrada gratuita e acontece dos dias 2 a 17 de outubro, na Praça de Eventos do Piso Vale, vai reunir 24 itens que resgatam um pouco da história da Aviação e comemoram o Mês da Asa, Dia do Aviador e da Força Aérea Brasileira (23/10). Foi nessa data que Alberto Santos Dumont realizou o primeiro voo com o 14-Bis, o primeiro artefato mais pesado que o ar que voou. O fato histórico ocorreu no Campo de Bagatelle, em Paris, em 23 de outubro de 1906, quando o brasileiro percorreu 60 metros em sete segundos, voando a uma altura de dois metros do solo, perante mais de mil espectadores e da Comissão Oficial do Aeroclube da França.
As peças da mostra pertencem ao Memorial Aeroespacial Brasileiro (MAB), sediado em São José dos Campos. Inaugurado em 19 de fevereiro de 2004, é um espaço voltado à preservação da história do Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA). Berço da indústria brasileira aeroespacial, o DCTA é um dos importantes centros de ensino, pesquisa e desenvolvimento do segmento na América Latina, então não por acaso seu espaço é um dos pontos da cidade que abastece o Turismo na região, remetendo à valorização de importantes marcos tecnológicos para o setor.
Parte da exposição, que é inclusiva, vai exibir vídeos com legendas, tradução em libras e espaço adequado para pessoas com mobilidade reduzida.
Os clientes que seguirem o @centervaleshopping no Instagram e baixarem o app poderão resgatar o cupom que dará direito a fotos dentro da réplica do 14 Bis. Um ator caracterizado de Santos Dumont também fará interações com o público durante o período da exposição.
De acordo com a produtora cultural e curadora, Carla Rocha, pela primeira vez será apresentada em um centro de compras do Brasil uma exposição nesse formato. “A intenção é levar uma experiência encantadora ao público do shopping, com peças interativas, personagem, espaço instagramável e muito conhecimento.”
Particularidades da exposição
Além de veículos, a exposição apresenta fotos, recortes de jornais e documentos que marcaram época. Entre os itens que mais despertam a curiosidade e estarão presentes na mostra itinerante, destacam-se uma réplica do avião 14 Bis e carros feitos de fibra de bananeira, juta, um solar e outro voador.
O 14 Bis, também conhecido como Oiseau de Proie (Ave de Rapina), era feito de madeira, bambu e seda japonesa nas asas. Por causa dessa matéria prima, o avião era leve: pesava cerca de 260 kg. O motor que fez o 14-Bis voar foi um Antoinette náutico de 50 cavalos-vapor (kW) de potência movido a gasolina e refrigerado a água. Ele tinha 8 cilindros em “V” que geravam 1.500 rotações por minuto. Ao contrário de como os aviões são conhecidos hoje, as asas ficavam na parte traseira da aeronave, num conceito de voo conhecido como canard (pato), pois os profundores estão localizados adiante das asas, o que dá a ideia de que o avião está voando “ao contrário”.
Já o Poubel foi o primeiro carro de fibras de juta do mundo, projetado e construído por alunos do ITA – Instituto Tecnológico de Aeronáutica, de 1987 a 1994, sob orientação do professor Hazim Ali Al-Qureshi. Devido a diminuição de peso proporcionada pela juta em relação ao metal, o consumo de combustível diminuiu cerca de 15%. Por ser uma fibra de origem vegetal, o descarte da carroceria geraria pouquíssimo impacto ambiental em virtude da fibra de juta ser biodegradável, destacando a importância do emprego de materiais renováveis para a preservação do meio ambiente e o baixo custo dos materiais empregados. Os recursos para o projeto – cerca de US$ 1.500 – foram doados pelo Instituto de Fomento à Produção de Fibras Vegetais da Amazônia. O nome dado ao veículo é uma homenagem ao ex-aluno do ITA, Marcos Poubel, falecido em um acidente automobilístico com um Passat 79, doado pela família e utilizado no projeto. O professor Hazim também foi o responsável pelo Manacá, carro feito de fibra de bananeira, que chegou a ser apresentado pela revista Quatro Rodas.
O carro solar foi projetado e construído por 6 engenheiros do ITA das turmas de 1974 e 1986. O projeto visou a participação em 1996 na 4a edição do World Solar Challenge, competição de carros solares na Austrália. Após 2 anos de desenvolvimento do veículo a equipe participou da competição terminando em 2º lugar na categoria de equipes particulares e 18° lugar na colocação global, tendo como adversários diversas indústrias automobilísticas, como a Honda, Toyota, Mitsubishi,e várias universidades da Europa, Ásia e América do Norte, em um total de 57 competidores.
Por fim, o carro voador, conhecido como “Convertiplano”, foi o primeiro projeto aeronáutico do DCTA. Idealizado e conduzido pela equipe liderada pelo professor Henrich Focke, durou 5 anos (de 1951 a 1956). O Convertiplano era uma aeronave capaz de decolar na vertical, como se fosse um helicóptero, e de se deslocar para a frente até 500 km/h, como se fosse um avião a hélice. Os comandos de voo foram concedidos para atuarem como cíclico e coletivo, no modo helicóptero, e como manche e pedal convencional no modo avião. Porém o Convertiplano tornou-se inviável, pois a carga útil resultante (piloto, combustível e carga) passou a ser inferior a 300 kg.
“Além do DCTA, São José dos Campos abriga a Embraer, o ITA e muitos pólos de tecnologia aeroespacial. Essa exposição vem de encontro a pilares importantes do CenterVale, que são a inovação, sustentabilidade, o resgate da história e cultura nacio- nais, pontuou o Gerente de Marketing, André Santi.